Getting My kereta auto To Work
Getting My kereta auto To Work
Blog Article
Kereta ini diperkenalkan dengan transmisi automatik sebagai pilihan, serta dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan seperti sistem ABS, EBD dan sistem pengawasan tekanan dalam tayar.
Model-product kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai 2 jenis penapis di dalam gearbox. Satu penapis berada di bahagia dalaman gearbox yang mana ia tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Sering kali penjagaan dan penyelengaraan yang tidak rapi mengakibatkan kerosakan pada kereta yang memerlukan anda mengeluarkan kos membaik pulih yang tinggi. Tetapi jangan bimbang, kerana berikut merupakan ten tips penyelengaraan kereta yang penting untuk anda.
Pastikan alternator yang dibeli mempunyai jaminan, terutamanya jika membeli secara dalam talian. Polisi pemulangan yang fleksibel juga penting sekiranya produk tidak sesuai atau rosak. Alternator berkualiti biasanya datang dengan:
Jika anda tidak tahu jenama Gearbox Treatment yang terbukti berkesan untuk merawat dan melindungi komponen dalaman gearbox, sangat dialu-alukan untuk anda mencuba perawat gearbox JV Auto Lube.
tapi macam aku, aku ambil lesen bila umur aku 21 tahun. sebenarnya, aku tak prepare lagi nak ambil lesen sebab aku masih total-time university student, aku rasa takde keperluan lagi untuk aku ambil lesen kereta.
Salah satu tips asas penjagaan tayar adalah anda perlu memastikan tekanan udara pada tayar mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh kilang.
Calar mendalam menembusi hingga ke lapisan bawah cat, termasuk logam atau plastik, dan sering memerlukan usaha lebih untuk diperbaiki.
Anda perlu memeriksa brake disc serta lapisan brake disc setiap 15000 km. Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula memekik atau mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.
Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.
ni kelas yang memang selalu sangat calon elakkan dan aku tak tahu la sebab apa. ada satu order sekarang kes tu, separuh masa je dia masuk(ahead of lunch), separuh masa lagi dia boleh suruh bapak dia gantikan tempat dia.
Timing belt yang putus boleh menyebabkan valve bengkok, piston pecah kerana valve akan bersentuhan dengan piston.
Selepas selesai dapatkan lesen L, kau boleh go on dengan kelas kpp 02. kelas ni tak macam kelas kpp 01 sebab kelas ni akan diadakan di luar bilik ceramah. Dalam tempoh 5 jam setengah ni, kau akan diberikan pendedahan tentang apa itu RPK dan RSM.
Jangan basuh kereta di bawah cahaya matahari terik kerana sabun boleh cepat kering dan tinggalkan kesan pada cat kereta.